8月2日-3日,在2022亚布力中国企业家论坛天津峰会上,国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏表示,目前在城乡建筑领域推出了多个举措,包括:大幅提升建筑绿色化的标准,陆续在推出超低能耗建筑、近零能耗建筑以及零能耗建筑方面的政策等。在2025年,城镇新建建筑可能要全面执行绿色建筑的标准,同时明年国家有关部门可能会推出零碳建筑的新标准。
现场实录如下:
柴麒敏表示,我国为了构建新型电力系统,未来可能需要大量的发展储能。从目前来看,我国出台了“十四五”新型储能的实施方案,除了规模化地发展抽水蓄能外,可能还涉及到液流、铝离子、压缩空气、飞轮等等很多新型的储能物理及化学的储能技术。同时也要解决储能技术发展过程中的安全,还包括智慧调控等等一系列问题,把成本同样也降下来。
除了储能外,在电体系外,还要发展氢能,我国也出了氢能产业中长期发展规划。从目前来看,氢能在钢铁冶炼、石化化工,包括在交通运输领域的船舶、重性卡车、公共交通领域可能都会有比较大的应用。当然,氢能发展自身也要克服成本、能源效率、基础设施等等问题的短板。
此外,他表示,在城乡建设领域也有几方面的举措在推动,一个是大幅提升建筑的绿色化的标准,陆续地推出超低能耗建筑,近零能耗建筑、零能耗建筑。在2025年城镇新建建筑可能全面执行绿色建筑的标准,同时国家可能明年要推出零碳建筑新的标准。此外,还要提高建筑的终端电气化率,特别是发展光储直柔的建筑,也提出了一系列可再生能源在建筑体上未来直接应用的一系列技术,包括像中深层的地热能、光伏。
交通运输领域同样也是,目前的排放是占比相对比较低的,但是未来的增长速度非常快,从目前来看,80%左右的排放来自于道路交通,也就是机动车的排放。未来在这个领域增加新能源、清洁能源动力的交通工具,大力发展交通运输的电气化同样非常重要。我国也提出来到2030年前石油消费要进入平台期,随之而来的,陆路交通运输石油消费力争在2030年前碳达峰,这些目标都会产生很大的推动。