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北京低碳出行碳减排方法学(试行)

公众的交通出行是大都市温室气体和污染物排放的主要来源之一,为鼓励公众参与自愿减排行动,北京市应对气候变化主管部门自2017年起尝试将经审核认证的公众自愿再少开一天车碳减排量作为北京试点碳市场抵销产品,收到…

公众的交通出行是大都市温室气体和污染物排放的主要来源之一,为鼓励公众参与自愿减排行动,北京市应对气候变化主管部门自2017年起尝试将经审核认证的公众自愿再少开一天车碳减排量作为北京试点碳市场抵销产品,收到了积极的社会反响。简约适度、厉行节约的低碳理念日益得到倡导和践行,2019年北京市出台了绿色出行行动计划,更多的社会组织和团体踊跃参加到组织和服务公众践行低碳绿色出行的行列。

为准确核算不同类型低碳出行项目的碳减排量,北京市生态环境局组织北京市应对气候变化管理事务中心和北京交通发展研究院研究低碳出行碳减排方法学

2.1 方法学适用于拥有在合格项目开发方注册拥有自愿减排意愿的注册用户选择公交、轨道、步行、自行车、合乘等低碳出行方式出行的项目活动。

2.2 项目活动须在北京市行政区范围内展开。出行路径如果离开北京市市域范围,超出市域范围的出行里程不纳入本市减排量计算范围内。

2.3 同一注册用户只能选择一个项目开发方的平台注册,不能多头申请减排量。

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作者: 碳文库

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